BB贝博登录艾弗森:我国大型盾构研制技能到达世界先进水平

　　新华社电 大型盾构的研制反映了一个国家先进制造业的水平。我国具有自主知识产权的“大直径泥水平衡盾构及复合型盾构”11月25日在沪经过检验，专家觉得整体技能水平到达世界领先水平，打破了国外的技能独占。

　　作为上海市科委“立异行动计划”项目，“大直径泥水平衡盾构及复合型盾构”由上海城建上海地道工程股份有限公司自主研制，在整体设计和技能集成上获得打破，并在２０１０年上海世博会严重配套工程上海打浦路地道复线工程中成功进行演示施工。

　　全长２．９６９公里的打浦路地道复线工程是衔接浦东、浦西世博园区的重要通道。４０多年前，上海地道股份公司曾在打浦路兴建了我国第一条越江地道。此次新建的打浦路地道复线工程，不只要近距离穿越老地道的备用车道、黄浦江中段的陡坡，还要长距离下穿污水南北干线、穿越大楼桩基群和杂乱的地下管线，工程对盾构的操控精度提出了很高的要求。

　　由地道股份公司自主研制的“进越号”国产泥水平衡盾构直径到达１１．２２米，整套体系具有运转速度快、自动化程度高，泥水平衡操控准确、动摇小，在打浦路复线地道施工中显现了杰出的功用，并在黄浦江底成功完成了半径３８０米的转弯，发明了国内大型泥水平衡盾构最小转弯半径的纪录。

　　针对复合土层的特色，地道股份公司自主研制的可伸缩式复合盾构，在刀盘设备研讨方面也打破了以往理念，处理了刀盘在岩石和软土掘进交换的功用，一起还自主研制了盾构机内可拆换式刀盘驱动设备，具有极高的实用价值。（张建松）